Presentación: AR 159

	Alfa Romeo 159 El Alfa Romeo 159 es una berlina de cuatro puertas que reemplazará al 156. Las primeras unidades estarán a la venta en España y Europa a finales de septiembre del 2005. Es un modelo notablemente más largo que el modelo al que reemplaza (mide en total 4.660 mm) y más ancho, pero su carrocería es más baja. La plataforma es exclusiva para este modelo; no la comparte con ningún otro coche.
Se caracteriza porque es un coche particularmente estable (no por ello incómodo) y porque es menos funcional que otras berlinas de sus características. Ello se debe, en primer lugar, a detalles de su carrocería: entre otras cosas, es poco maniobrable (necesita mucho espacio para girar) y está poco protegida frente a arañazos de estacionamiento. Segundo, aunque no falla en ninguna medición, no tiene un interior amplio teniendo en cuenta su longitud exterior y su cajuela es pequeña (405 l). A pesar de que el nuevo modelo tiene una carrocería y una distancia entre ejes mucho más larga que el 156, no hay ninguna ganancia de espacio en las plazas traseras en sentido longitudinal. La mayor ganancia la hay en altura en las dos filas de asientos (a pesar de que el 159 es más bajo que 156). También hay mejoras en el puesto de conducción. La gama comprende tres motores de gasolina y tres Diesel. Los de gasolina son un 1,9 l de 160 CV; un 2,2 l de 185 y un V6 de 3,2 l y 260 CV. Estos motores son nuevos y son de inyección directa. En Diesel hay dos 1,9 l de 120 y 150 CV y un 2,4 l de cinco cilindros y 200 CV. Fuente: 1Euro